المقالات
لديّ بعض المساعدة التطوعية، ثم قمنا بتجميع قطع غيار لمجموعة أخرى من أحدث الهياكل، واكتشفتُ بدايةَ سفينة "ألايف أوك" في منشرة الأخشاب في جورجيا. في النهاية، بدأتُ باستكشاف عارضة خشب الساج الضخمة من تالي هو، وهززتُ الجزء الخارجي الجديد من قاع السفينة بالمطرقة الهيدروليكية، وأزلتُ عمود الدفع الجديد. ذهبتُ في نزهة مع صديق جديد، وحصلتُ على زيارة تأملية لمفتش البناء على قاربي البخاري المفقود. وكما يبدو، فإن "بايك" هو أحد الأسماء التي يستخدمها بنك الولايات المتحدة للعب (USPCC)، الذي يطبع أحدث البطاقات. تأسس البنك عام ١٨٩٤، ويدير أعماله منذ أكثر من قرن.
في هذا الحدث، بدأنا بتركيب ألواح الحماية الجديدة – قبل تثبيت الألواح الأخيرة، يجب أن تكون الدعامات الجديدة نفسها منخفضة إلى أحدث حجم لها وأن يكون لها شق جيد بالمسامير. في الوقت نفسه، يُنتج باتريك قطعة من خشب البلوط الجميل في القارب، بالإضافة إلى حاجز كبير يقسم المطبخ الجديد وجدول الرسم البياني. يُعطي طقس الشتاء ثلوجًا وثقلًا، مما يُسبب اضطرابًا في حوض بناء السفن، ولكنه يُنتج مناظر طبيعية خلابة. بدأتُ بشراء قطعة كبيرة من خشب Purpleheart من Edensaw، وقام Zeal بتقطيعها إلى عدة أجزاء باستخدام منشار السلسلة. يتعلق الأمر هنا بالسد (أو الفلين، حسب موقعك). بدأتُ بالذهاب إلى بورت تاونسند، حيث يوجد عدد كبير من عمال الفلين ذوي الخبرة العالية.
في النهاية، تم دقّ لوح الويسكي الجديد، واحتفل الطاقم بحصولهم على جرعة ويسكي مستحقة. في هذه الحلقة، نعمل على إصلاحه، وستقومون بإعادة تركيب أخشاب عتبات تالي هو الجديدة. إنها مصنوعة من خشب الساج، وقد نجا من التحلل، لكن لديّ الكثير من الأجزاء المكسورة والفتحات التي تحتاج إلى سدها بسدادات وقطع حفر. أحتاج أيضًا إلى صنع بعض الألواح الجديدة، لذلك استعنتُ بصديق لديه خشب ساج، وألقيتُ نظرة على ورشته المميزة. الألواح الجديدة مُسجلة ومُسنّنة، ويمكنك تثبيتها لتكون أحدث ألواح سفينتك.
أخيرًا، بذل الجميع جهدًا جيدًا، ويمكنك أن تُعلّمك باتريك شروطًا مُفيدة خاصة بالقارب. بعد صخب welcome bonus no deposit casino رفع الجسم، سأبقى وحدي مع القارب لبعض الوقت. ستجد بعض السلوكيات الصعبة، ثمّ تُقرر متى تُفكّر في شراء خشب جديد لإطار فناءك وألواحه. بعد أسبوع مُختصر من التفكير والعمل المكتبي، عُد أخيرًا إلى الجهاز، وستُحدّد موضع الأرنب وتبدأ في قطع أحدث طراز من قاطع الماء الجديد على الساق.
منتديات بناء السفن
بعد يوم عمل شاق، نعود إلى الفناء ونبدأ المرحلة التالية من عملية إعادة البناء – صنع الألواح وتركيبها! يتم أولاً الانتهاء من الطبقة الأخيرة من بطانة السفينة، ثم يتم تصميم القوالب، ويمكنكم نقلها إلى الألواح العريضة الجديدة من وانا، والتي تُشكل جميع ألواحنا الخشبية. بعد ذلك، يجب قطع الألواح وتشكيل حواف مختلفة قبل تعليقها وتركيبها في السفينة!
خلال الحدث، قمتُ بقبول ميغان وباتريك في الفريق، ثم واصلنا تجهيز الهيكل الجديد، واستعدينا لانطلاق القارب الجديد! بالإضافة إلى تنظيم ورشة عمل أخرى ومكان للإقامة، بدأنا بتفكيك القارب الجديد – أرضية القارب المفقودة وأرضية السقف. وفي الوقت نفسه، قمتُ بنحت الحواف الجديدة على فتحة المروحة، مما سيساعد على تحسين تدفق الماء على طول المروحة.
المنشأ (أحدث جدار من إحياء ذكرى – المالكين والفريق والضيوف المشهورين):
في الواقع، منصة السائق الكلاسيكية ذات الظهير الأيمن أقل تكلفة بكثير من منصة أوراق اللعب المُخصصة، لكنها تُغطي نفس التكلفة. ونظرًا لشعبيتها، تُعدّ هذه المنصة الخيار الأمثل للساحر أو لاعب الورق المُبتدئ. أما بالنسبة لألواح الدراجات والألواح التي تُنتجها EPCC/LPCC وCartamundi، فهناك بعض الأنواع المُتاحة بأسعار مُنخفضة.
بعد كل فعالية، نعمل على تركيب الأرضيات البرونزية، وتسوية ألواح الخشب الجديدة، وتثبيت قاعدة الركائز الأصلية لهيكل سطح السفينة الجديد. لا يُعجبنا، مثلنا، أن هناك المزيد من أعمال الطحن. بعد تفريغ جميع الأرضيات ذات اللون البني المُخفّض، نحتاج إلى إنشاء قالب أكبر لصب أكبر حجم منها. تعبئة هذه القوالب الكبيرة لا تخلو من بعض الصعوبات، ونشعر بالغضب من سقوط الرمل الجديد على الأرضية بعد يوم كامل من التجريف والضغط.
بعد إزالة الكثير من الخشب من السفينة، بدأتُ بإزالة ألواح الجراب الجديدة (ألواح منخفضة بجانب عارضة السفينة). لكنها متينة، ولا تحتاج إلى الخروج من هيكل اليخت الشراعي الجديد، فقد تم ربطها منذ ١٠٧ سنوات. ستجد العديد من مشاريع التمويل الجماعي من EPCC/LPCC على Kickstarter، واسم EPCC/LPCC دليلٌ واضحٌ على جودتها.
وصلت سفينة ويست فلاير الجديدة كليًا إلى فينت تاونسند عام ٢٠١٥، ومنذ ذلك الحين خضعت لتجديدات دقيقة، وتم نقلها من تعاونية فينت تاونسند لصناع السفن. في ٢٩ يونيو ٢٠٢٢، تم سحبها من القارب إلى سياتل لتركيب النظام والخيارات. بدأنا مؤخرًا مهمة كنا نؤجلها لعدة أسابيع – لإعادة طلاء هيكل المنصة بالكامل. من الصعب بعض الشيء محاولة طلاء هيكل المنصة في مثل هذا الطقس البارد، ولكن سيكون من الأسهل القيام بذلك قبل تركيب ألواح الفناء الجديدة وألواح السطح! لحسن الحظ، لدينا الكثير من العمل، مع عودة باتريك في جولة ثالثة، وأيام جيك القليلة الأخيرة، والعديد من المساعدة الإضافية من صديقتنا نينا. أقوم بالإضافة إلى ذلك بمعالجة مخزون الفناء الجديد من خشب الأرز الأرجواني باستمرار، بما في ذلك حافة السد الجديدة ويمكنك القيام بالحواف ويمكنك طلاء الجزء السفلي.
عاجلاً أم آجلاً، نُنتج صباً مربحاً، واليوم، نُجرب سطح القطعة ونُنهيها، وهي مُثبتة بالقارب بالقرب من أخواتها. في الوقت نفسه، نُصمم التصميم النهائي الخاص بك – ركب الإقامة وخطافات الحلمة. الفريق الجديد مُهووس بغموض خشبي صغير وصل بطريقة غامضة من السفينة – بخلاف بانشو، وهذا يتجاوز حدود التسلية الشخصية البسيطة. في الحدث، أُحدد المدن الجديدة وستجدون علامات تجارية لجميع ألواح الهيكل الجديدة، بناءً على الشكل المُتطور للهيكل الجديد. كما نُواصل التركيز على أحدث الأرضيات، وتسوية الهياكل الجديدة، ويمكنك صنع شرائح طويلة لبطانة جانبك.
06 الترباس أحدث الأخشاب الضيقة
برامج أكاديمية مميزة مجانية بالكامل، مع فريق عمل متخصص في الكازينوهات الإلكترونية، مُصمم لتقديم توصيات عالمية، وتحسين تجربة اللاعب، وطريقة مراهنة عادلة. إذا أعجبتك اللعبة، يمكنك المراهنة بأموال حقيقية في كازينو Bravery، أفضل كازينوهات يونيو 2025. مع الأجهزة المتطورة التي ستستمتع بها، يمكنك الاستمتاع بجميع ألعاب القمار المفضلة لديك على هاتفك.
هناك سبب وجيه لكون USPCC أكبر مُصنّع لبطاقات اللعب في الولايات المتحدة، ليس فقط لأنها تُنتج علامات تجارية رائدة مثل Bike، بل لأنها تتمتّع بسجل حافل بالجودة العالية. فإلى جانب بطاقات Aviator ذات النهاية الناعمة، تتميز جميع بطاقات العلامات التجارية الأخرى التي تُنتجها USPCC بنقش بارز أنيق، مما يجعلها متسقة وسهلة الاستخدام. يُعدّ التحدث عن البطاقات من أهم الميزات الأساسية للتعامل مع منصات بطاقات الائتمان. وغني عن القول، إن كلمة Bicycle الجديدة في الأعلى ستُخبرك بذلك فورًا.
ستجذب هذه اللعبة اللاعبين الذين يفضلون سهولة ومتعة ألعابهم ذات الخمس بكرات، بدلاً من ألعاب المكافآت التافهة. في عام ٢٠١٨، اشترى ليو سامبسون جولدن، وهو بحار بريطاني سابق وصانع قوارب خشبية، تالي هو، وأدارها من سيكويم، واشنطن، إلى شبه جزيرة أوليمبيك. وهو الآن بصدد إعادة بناء قاربه الأخير، ويسجل عملية إعادة البناء في عرض على يوتيوب. يهدف ليو إلى إكمال عملية إعادة البناء في غضون ١٨ ثانية قبل عامين، ثم الإبحار بقارب تالي هو المُعاد ترميمه بالكامل عائداً إلى المملكة المتحدة.